گیربکس های صنعتی در واقع جهت انتقال، کنترل و تنظیم قدرت مورد استفاده قرار می گیرند بدین خاطر در صنایع گوناگون بسیار کاربرد دارند نیاز به چنین فرآیندی سبب تولید انواع گیربکس ها در صنعت شده است و گیربکس خورشیدی یکی از انواع گیربکس می باشد نحوه عملکرد گیربکس خورشیدی سبب شده تا افراد در صنایع گوناگون خواهان استفاده از آن باشند در حقیقت ساختار طبقه ای آن و تاثیر هر طبقه به طبقه بعدی سبب چنین تقاضایی است.

گیربکس خورشیدی:

گیربکس های خورشیدی نوعی گیربکس صنعتی محسوب می شوند و ساختار داخلی آنها با توجه به کاهش دور از بخش های گوناگونی تشکیل شده است که در هر طبقه یا بخش دور به صورت مستقل کاهش می یابد و بدین طریق تعداد چرخ دنده دور در ورودی کاهش می یابد و سپس به طبقه بعد منتقل می شود. عامل اصلی کاهش دور در گیربکس های خورشیدی چند مرحله بودن آنها می باشد.

نحوه عملکرد گیربکس خورشیدی:

در گیربکس های خورشیدی با تغییر در بخش های متفاوت می توانیم شاهد عملکرد گوناگون باشیم بخشی از این عملکرد های گوناگون عبارتند از:

کاهش دور:

جهت کاهش دور باید سرعت قفسه کاهش یابد بدین خاطر چرخ دنده رینگی حرکت می کند ولیکن چرخ دنده خورشیدی ثابت می ماند در این شرایط به اصطلاح گیربکس در دنده دو قرار دارد و سرعت کاهش می یابد.

افزایش سرعت:

دو روش جهت افزایش سرعت در گیربکس های خورشیدی وجود دارد:

۱- چرخ دنده خورشیدی ثابت بماند و قفسه گیربکس حرکت کند این شرایط سبب افزایش سرعت می شود.

۲- چرخ دنده رینگی ثابت باقی بماند و قفسه حرکت کند در نتیجه قفسه از خورشیدی سریعتر حرکت می کند و این مسئله سبب افزایش سرعت می شود.

انتقال مستقیم:

انتقال مستقیم یا همان سرعت برابر در تمامی عضو های گیربکس مستم قفل شدن دو عضو از گیربکس در یکدیگر می باشد البته اگر دو عضو از گیربکس با یک سرعت حرکت کنند آنگاه سرعت برابر خواهد بود.

دنده عقب:

جهت حرکت به عقب یا به اصطلاح همان دنده عقب باید قفسه ثابت باشد و خورشیدی بچرخد در این حالت هرز گرد ها هرز می شوند و حرکت به صورت دنده عقب صورت می گیرد.

خلاص:

حالت خلاص یا همان استارت زمانی به وجود می آید که هیچ بست، کلاچ و یا قفل کننده ای درگیر نباشد در این حالت هیچ فشاری بر موتور وارد نمی شود و موتور در وضعیت استارت قرار دارد.